美国封锁海湾港口, 伊朗威胁将报复: 善意带来善意, 敌意招致敌意

美媒报道，由于上周末旨在结束战争的谈判未能达成协议，停火岌岌可危，美国军方表示将于周一（4月13日）开始封锁驶离伊朗港口的船只，而德黑兰方面则威胁将对海湾邻国的港口进行报复。

周一市场重新开市后，油价飙升，霍尔木兹海峡未见迅速重新开放的迹象，以缓解这场史上最严重的供应中断。

自战争开始以来，伊朗实际上已对所有非本国船只关闭了该海峡，称船只只有在伊朗控制下并缴纳费用后方可通行。美国总统唐纳德·特朗普表示，他现在也将封锁伊朗的船只，以及任何向伊朗支付通行费的船只。

这场已持续六周的美以空袭行动因停火而暂停，但停火期仅剩一周，目前停火正面临威胁。此前华盛顿方面表示，德黑兰在伊斯兰堡举行的会谈中拒绝了其要求，这是自1979年伊朗伊斯兰革命以来最高级别的讨论。

美国军方地区中央司令部表示，封锁将于美国东部时间周一上午10点开始，“将公正地强制执行，适用于所有进出伊朗港口和沿海地区的各国船只，包括阿拉伯湾和阿曼湾的所有伊朗港口”。

根据供应商伦敦证券交易所集团的数据，两艘与伊朗有关的油轮“极光号”和“新未来号”装载着石油产品和柴油，于周一在美国封锁即将生效前不久离开了海峡。

据伊朗官方媒体援引一位伊朗军方发言人的话称，美国在国际水域对船只的任何限制都是非法的，等同于“海盗行为”。该发言人表示，如果伊朗港口受到威胁，海湾或阿曼湾的任何港口都将不再安全。

此前，伊朗革命卫队表示，任何接近该海峡的军用船只都将被视为违反停火协议。

周日，特朗普在社交媒体上发文称：“任何支付非法通行费的人都将无法在公海上安全通行。”他补充道：“任何向我们或和平船只开火的伊朗人，都将被炸回地狱！”

“特朗普想要一个快速的解决方案，”曾在拜登政府担任五角大楼高级官员、现就职于华盛顿近东政策研究所的达娜·斯特鲁尔说。“现实情况是，这项任务很难单独执行，而且可能在中长期内难以持续。”

德黑兰称“零教训”

由于战争在国内不受欢迎，且能源价格上涨引发政治反弹，特朗普上周暂停了美以轰炸行动，此前他曾威胁要摧毁伊朗的“整个文明”，除非其重新开放海峡。

伊朗实际上无视了这一要求，同时在谈判中提出了自己的新要求，包括承认其对海峡的控制权、解除所有制裁以及从美国遍布中东的大型军事基地撤军。

特朗普已宣布胜利，尽管迄今为止他未能实现战争开始时设定的目标：消除伊朗打击邻国的能力、终止其核计划以及让伊朗人更容易推翻其政府。

伊朗仍拥有可打击海湾邻国的导弹和无人机，并储存有接近武器制造级别的浓缩铀。据联合国核机构去年估计，其存量超过400公斤（900磅）。德黑兰领导层在今年年初面临民众起义，但经受住了美国的猛烈攻击，且未见有组织的反对迹象。

美国官员表示，伊朗在会谈中拒绝了放弃铀库存、停止未来浓缩活动以及停止资助其地区盟友的要求，这些立场是特朗普在战争前两天放弃的谈判中延续下来的。

华盛顿仍希望伊朗会寻求和平，并有机会开始从破坏中重建，这些破坏加深了引发战前国内动荡的经济危机。

但受到鼓舞的伊朗官员表示，他们比以往处于更有利的地位，只有在美国做出进一步让步时才会达成协议。伊朗外交部长阿巴斯·阿拉格希表示，伊朗在谈判中“遭遇了美国的极端主义、不断改变目标以及封锁”。

“零教训，”他补充道。“善意带来善意，敌意招致敌意。”

基准油价低估了中断程度

基准油价在上周停火宣布后有所回落，但在周一飙升超过7%，重回每桶100美元（698.79人民币）上方，交易员们消化了周末谈判未能取得突破的消息。

交易员表示，主要基准油价——用于设定全球各行业价值数万亿美元商品的价格——实际上低估了这场现代史无前例的供应中断的严重程度。

这些基准是基于未来一至两个月的石油交付合同。然而，实物供应已经紧张，一些炼油厂为立即获得石油，支付了高达基准价50美元（349.4人民币）的创纪录溢价。

如果基准价格赶上实物价格，各行业将面临巨大的成本上涨，一些交易商可能被迫承受巨大的账面损失。随着战前运出的最后一批海湾石油耗尽，清算可能即将到来。

“重新开放海峡已成为市场最紧迫的优先事项，”摩根大通分析师在一份报告中表示。“预计最后一艘于2月28日通过霍尔木兹海峡的油轮将在4月20日左右抵达目的地，这标志着关闭前运出的石油将从全球供应链中完全耗尽。”

特朗普长期以来一直表示，美国汽油价格的上涨将是短暂的。但他告诉福克斯新闻的“周日简报”节目，油价可能会在11月的中期选举前保持高位。

伊朗首席谈判代表穆罕默德·巴吉尔·卡利巴夫在社交媒体上发布了一张华盛顿地区汽油价格地图，并评论道：“享受当前的油价数字吧。有了所谓的‘封锁’，很快你们就会怀念每加仑4到5美元（34.94人民币）的油价了。”